Nesse artigo vamos falar sobre como a empresa produtora de motores e geradores à diesel está terceirizando serviço e produção com empresas chinesas, clique para saber mais sobre como a empresa que construiu o maior motor a diesel do mundo está terceirizando sua linha de produção.
A China State Shipbuilding Corporation (CSSC) e a famosa companhia de motores a diesel industriais, a Wärtsilä anunciou que a Wärtsilä transferiu a sua participação de 30% em produção de motores diesel na empresa Winterthur Gas & Diesel Ltd. (também conhecida por WinGD) para a CSSC, um dos maiores conglomerados de transporte marítimo da China movidos a diesel na China. A WinGD continuará como uma das empresas independentes e de valor internacional para desenvolver e inovar seu portfólio de motores marítimos movidos a diesel de baixa velocidade de dois tempos, servindo todos os mercados marítimos mercantes e clientes em todo o mundo e mercado de motores à diesel.
WinGD tem sua sede em Winterthur, Suíça, um dos primeiros expoentes da tecnologia diesel. Iniciou o desenvolvimento de grandes motores de combustão interna em 1898 sob o nome “Sulzer”.
“Com a transferência das acções da WinGD da Wärtsilä Cooperation para a CSSC, poderemos estabelecer uma cooperação ainda mais estreita com um dos principais conglomerados globais de construção naval CSSC, o que nos permitirá acelerar o desenvolvimento de sistemas fiáveis, eficientes e inovadores de dois tempos, Velocidade que satisfazem as demandas do mercado da marinha mercante do futuro. A WinGD continuará a trabalhar com a Wärtsilä Corporation Service Network para servir os nossos clientes para o suporte pós-venda “, afirma Martin Wernli, CEO da WinGD.
A relação WinGD-CSSC é uma que não só permitirá que WinGD demonstre um histórico bem comprovado no design e desenvolvimento de modernos motores a diesel de dois tempos, mas também para desenvolver em estreita cooperação com um dos principais conglomerados globais de construção naval novos e Tecnologias inovadoras para melhorar o que é essencialmente o motor de trabalho da indústria de transporte marítimo mercante em todo o mundo.
Jonathan Silva
