Nesse artigo vamos falar sobre essas incríveis locomotivas a diesel que sustentam boa parte da logística na América do Norte, e até hoje são bastante usadas para explicar a historia de giro de capital pelas cidades em cima do diesel. clique para ler mais.
Os famosos veículos movidos a Diesel que vamos tratar nesse artigo são os Budd Rail Diesel Car, RDC ou também chamados de Buddliner é um automotor diesel de unidade múltipla (DMU) sob forma de um vagão. Entre 1949 e 1962, 398 RDCs foram construídas pela Companhia Budd da Filadélfia, Pensilvânia, Estados Unidos. Esses carros a diesel foram principalmente adotados para o serviço de passageiros em áreas rurais com baixa densidade de tráfego ou em serviço suburbano de curta distância, e eram menos caros para operar neste contexto que um diesel tradicional trem puxada por locomotiva com treinadores. Os carros podem ser utilizados isoladamente ou vários poderiam ser acoplados em conjuntos de trens e controlado a partir da cabina da unidade frontal. A RDC foi um dos poucos DMU treina para alcançar o sucesso comercial na América do Norte. trens do tipo RDC foram um dos primeiros exemplos de auto-contido diesel com vários trens de unidade, um arranjo agora em uso comum por ferrovias em todo o mundo.
Ao longo do tempo, os trens do tipo RDC deram origem para os trens mais modernos das ferrorias, como esse abaixo:
Um antigo modelo Pacific Railway RDC-4 Canadense de 2007
Jonathan Silva
