a grande geradora de diesel, trata-se de uma estação de geração após o usinagem primária.
O funcionamento das estações é controlado pelos IHMs e CLPs. Depois que o operador começa cada motor com ar comprimido, os parâmetros de funcionamento desejados são introduzidos para um conjunto gerador individual e um botão no HMI é pressionado para concluir a inicialização.
O sistema de controle em seguida, assume e utiliza as medições de alta velocidade a partir do transdutor digital de RTS para sincronizar o gerador com o ônibus e, em seguida, fechar o disjuntor do gerador. Após o disjuntor do gerador está fechada, o sistema carrega cada gerador para as predefinições desejadas inseridos pelo operador e coloca o excitador em um VAR / PF (medições fornecidas pelo transdutor RTS) modo de controle para obter mais instruções de carregamento do operador.
Há outros recursos oferecidos pelo novo sistema incluem desligamento de segurança com alarmes e automáticos das cabines dos geradores, com base em medições dos RTS transdutores, relés, entre vários termopares e outros sensores de alarme. Se qualquer um dos vários parâmetros exceder seus limites predefinidos, o PLC iniciará automaticamente uma sequência de desligamento para evitar danos ao equipamento ou ferimentos as pessoas na operação de usinamento de petróleo. Fornecidas as exibições de alarme e monitoramento de temperatura completas são fornecidas nas HMIs, que operam como rotativos sonoros e luzes de alarme “circulando” em cada unidade, para a identificação rápida de unidades alarmados.
O projeto desse tipo de engenharia atual, proporciona uma economia de custos na aquisição de óleo diesel usinado a partir do petróleo, em partido de eliminar muitos componentes desnecessários, equipamentos de sincronização automática que operam de forma separada. A eliminação de uma alça de controle, ou relé pode auxiliar per cubículo costuma ser repetido 11 vezes, aumentando a poupança de produção de petróleo. As condições de alarme e dados importantes de medição pode ser adicionado à tela do operador, sem qualquer custo adicional para o projeto. Por causa da nova tecnologia na estação, Os processos foram minimizado, mantendo os operadores envolvidos durante o processo de usinagem de petróleo. O HMI na tela etiquetas de controle e localização dos botões foram dispostos para coincidir com as sequências de arranque e de encerramento do processos de usinagem que os operadores estavam usando antes do processo de usinagem de petróleo. Também reduziu os custos de arranque por ter as telas pré-aprovado.
